Una vez que todos los tramos del asta se encuentran en obra se inicia nivelando y plomeando el primer tramo, el de la placa base. Después se ensamblan y soldan todas las demás secciones, estas deberán estar perfectamente alineadas.

Para esta operación es necesario tener el espacio suficiente ya que el asta tiene que ser ensamblada arriba de la cimentación.


 

El aguilón o mecanismo superior de elevación de la bandera es instalado y orientado en la misma dirección que los vientos dominantes de la región. Hasta este punto es instalado el sistema de iluminación de la punta del asta.


  Vista del ensamble de la segunda sección en el lugar de la cimentación.

  Se procede a soldar cuidadosamente y se rellena con soldadura de tapón los barrenos en la tubería así propuestos.

  Una vez armados todos los tramos se procede a colocar el perno de izaje que deberá quedar arriba del centro de gravedad del asta para mantener la parte de abajo más pesada.

  Se colocan las gruas y se inicia el izaje del asta completa.

 

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